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L'assicurazione di viaggio non è una politica di equipaggiamento completa

Gli equipaggi di spedizione viaggiano con l'equipaggiamento che è la ragione per cui si è partiti. I corpi macchina e gli obiettivi, il materiale da immersione, i dispositivi di comunicazione satellitare, l'attrezzatura radioamatoriale, gli strumenti scientifici, i computer di campo, nessuno di essi è facile da sostituire in breve tempo.

È tentante supporre che l'assicurazione di viaggio protegga tutto ciò perché si viaggia con voi. L'assicurazione di viaggio può includere benefici per la valigia e gli effetti personali, soggetti alle condizioni del vettore, alle esclusioni, ai requisiti di documentazione e ai limiti applicabili. Non è progettata per agire come una politica di equipaggiamento completa per ogni oggetto che un team porta su una spedizione.

Expedition Insure valuta l'eligibilità contro le politiche che coprono l'attività di spedizione, dove le politiche di viaggio di massa escludono l'attività, soggette alle condizioni del vettore. Per i gruppi significa un unico responsabile del gruppo che gestisce l'intero gruppo e prende le informazioni di ogni membro direttamente da loro.

Per la pianificazione di gruppo più ampia, visitare il hub di assicurazione di spedizione di gruppo. Dove l'equipaggiamento è legato all'attività, leggere assicurazione di viaggio per DXpedition, assicurazione di viaggio per fotografia di spedizione e assicurazione di immersione polare.

Inizia con il valore di sostituzione reale

L'esercizio utile non è leggere la sintesi della politica. È elencare cosa il gruppo dovrebbe sostituire se la valigia andasse perduta, danneggiata o arrivasse troppo tardi per essere di alcuna utilità.

Per ogni persona, registrare l'oggetto, il proprietario, il numero di serie disponibile, la prova di acquisto, la fonte di sostituzione e un valore di sostituzione attuale realistico. Un sacchetto per la fotocamera contiene diversi oggetti separati di valore. Un contenitore di campo contiene strumenti, batterie, cavi, supporti di archiviazione e adattatori che sono individualmente modesti e collettivamente critici.

Fai lo stesso per l'equipaggiamento condiviso. Un sistema di antenna del club, un sensore di ricerca o un contenitore di immersione prestito possono non appartenergli, e ciò conta quando un assicuratore chiede chi è il proprietario dell'oggetto.

Il punto non è gonfiare una richiesta di indennizzo. È fare un'onesto valutazione prima di partire. Se il vero valore di sostituzione si trova oltre ciò che i benefici per la valigia sono progettati per affrontare, puoi guardare una protezione specialistica mentre c'è ancora tempo.

I limiti di valigia non sono i valori di equipaggiamento

I benefici per la valigia portano spesso sia un limite complessivo che un limite per oggetto. Il limite per oggetto limita ciò che può essere pagato per un singolo oggetto, anche se il valore totale perso è molto più alto.

Questa struttura colpisce più duramente l'equipaggiamento di spedizione. Un singolo obiettivo, un dry suit, uno strumento scientifico, un trasmettitore o un dispositivo satellitare può avere un valore di sostituzione superiore a ciò che è disponibile per un oggetto. Alcuni oggetti valenti in un contenitore di valigia possono creare il secondo problema, perché i contenuti del contenitore possono superare l'assegno complessivo da soli.

Dichiarare un oggetto costoso a un'azienda aerea non cambia la posizione dell'assicurazione di viaggio. La responsabilità dell'azienda aerea, le garanzie dei produttori, l'assicurazione di casa, l'assicurazione di equipaggiamento specialistico e l'assicurazione di viaggio sono accordi separati con regole separate.

Leggi la documentazione della politica e chiedi informazioni su un oggetto specifico prima di contare su di esso. I risultati delle richieste di indennizzo sono valutati in base alle condizioni del vettore. Nessun organizzatore dovrebbe dire a un membro che un particolare corpo macchina, radio, computer di immersione o strumento è sicuramente protetto.

L'equipaggiamento condiviso, di club e prestito

L'equipaggiamento di gruppo solleva ulteriori domande perché il viaggiatore e il proprietario sono spesso persone diverse. Un club possiede i radio e l'attrezzatura di antenna. Una università possiede gli strumenti.

L'assicurazione di viaggio si concentra sul viaggiatore individuale. Non segue che l'equipaggiamento condiviso o prestito sia trattato nello stesso modo degli effetti personali del viaggiatore. La proprietà, la custodia, l'utilizzo commerciale e l'arrangiamento di assicurazione dell'equipaggiamento normalmente contano.

Prima della partenza, suddividi gli oggetti in quattro gruppi.

Proprietà personale. Il viaggiatore possiede l'equipaggiamento e lo porta per il proprio uso. Conserva le ricevute, i numeri di serie e le fotografie.

Proprietà del club. Il club possiede l'oggetto e un membro lo porta. Controlla se l'assicurazione del club esistente risponde durante il viaggio internazionale, il trasporto marittimo e l'attività di spedizione.

Proprietà dell'istituzione. Un'istituzione di ricerca, una università o un sponsor possiede l'equipaggiamento. Conferma le esigenze di assicurazione di viaggio e di equipaggiamento dell'istituzione prima che un membro del team lo trasporti.

Prestito o noleggio. L'oggetto appartiene a un fornitore, un collega o una società di noleggio. Leggi l'accordo di noleggio e ciò che dice sulla responsabilità per la perdita o il danno.

Non mettere tutti e quattro in una lista chiamata equipaggiamento di gruppo. Il proprietario e il percorso di assicurazione differiscono per ogni oggetto.

L'attrezzatura radioamatoriale e le antenne

Gli equipaggi di radioamatori viaggiano con trasmettitori, batterie, alberi, cavi di antenna, regolatori, linee di alimentazione, dispositivi di registrazione e strumenti manuali. Molto di esso è fragile, personalizzato, impossibile da reperire in un porto remoto o soggetto a regole di trasporto separate. I componenti di antenna sono difficili a causa della loro lunghezza, specializzazione o forzamento in una valigia di trasporto, e le batterie sono soggette a restrizioni aeree. Un ritardo o un contenitore schiacciato costa tempo di funzionamento programmato anche quando l'equipaggiamento arriva infine.

Conserva una lista di imballaggio dettagliata, fotografie scattate prima di partire, numeri di serie e prove di proprietà. Per la pianificazione attività specifica, utilizza assicurazione di viaggio per DXpedition.

I corpi macchina e gli obiettivi

Gli equipaggi di fotografia sono i più esposti ai limiti per oggetto, perché i corpi macchina, gli obiettivi, i droni dove permesso, i contenitori di immersione, i treppi e la luce sono ciascuno di valore e spesso imballati insieme.

Metti l'equipaggiamento essenziale in una valigia di cabina dove le regole aeree e i limiti di dimensione consentono. Ciò non elimina il rischio. La valigia di cabina può ancora essere ritardata, consegnata alla porta, rubata o danneggiata.

Conserva la prova di acquisto e le informazioni di sostituzione attuale. Se il kit supporta un lavoro pagato, un'istruzione o una pubblicazione, ottieni consiglio su se una politica specialistica è necessaria. Assicurazione di fotografia di spedizione ha il contesto di pianificazione di gruppo.

Il materiale da immersione e gli strumenti scientifici

Il materiale da immersione è pesante, tecnico e legato a un'attività programmata. I regolatori, i computer di immersione, i dry suit, le luci e gli accessori di sicurezza hanno valori e vulnerabilità diverse al danno. Il tuo operatore può anche imporre requisiti di equipaggiamento, certificazione o assicurazione per il nuoto.

Gli strumenti scientifici sono ancora più difficili. I sensori, i loggatori di dati, i montaggi personalizzati e i contenitori di campo contengono valori che una ricevuta di acquisto non cattura, e alcuni di essi appartengono a un'istituzione con le proprie assicurazioni di trasporto.

Per la pianificazione relativa al nuoto, vedere assicurazione di immersione polare. I gruppi di ricerca dovrebbero anche leggere assicurazione di spedizione di scienza cittadina quando preparano le informazioni dei membri e dell'attività.

Perché le politiche di equipaggiamento specialistico esistono

Le politiche di equipaggiamento specialistico di trasporto marittimo, di equipaggiamento e di tutti i rischi esistono perché l'equipaggiamento professionale, scientifico, di club e di alto valore ha bisogno di una politica di viaggio che non è progettata per affrontare. Sono progettate intorno agli oggetti programmati, alle disposizioni di trasporto, all'equipaggiamento noleggiato, alle opzioni di riparazione e all'interesse effettivo del proprietario nella proprietà.

Ciò non significa che ogni viaggiatore abbia bisogno di una di esse. Se perdere un oggetto particolare comprometterebbe la spedizione, guarda il percorso giusto per esso prima della partenza.

Una politica di viaggio fa ancora del lavoro reale per le esigenze mediche, di evacuazione, di cancellazione, di interruzione e di valigia di viaggio di un viaggiatore. Non è una sostituzione per una politica di equipaggiamento specialistica strutturata correttamente.

Il ritardo della valigia e la data di partenza

Il ritardo della valigia colpisce più duramente su una spedizione che su una vacanza in città. La valigia ritardata contiene strati termici, stivali, batterie per la fotocamera, accessori da immersione o il solo cavo compatibile per uno strumento.

In una città di gateway importante, la sostituzione è possibile. A Ushuaia, Longyearbyen, Nuuk o un punto di partenza remoto, le sostituzioni sono scarse. Una volta che la nave parte, la valigia ritardata può non raggiungere il gruppo per niente.

Costruisci la resilienza nel piano di imballaggio. Porta documenti essenziali, medicinali, un cambio di abbigliamento critico, cariche, batterie aeree consentite e un piccolo set di oggetti mission-critici in una valigia di cabina. Conferma con l'operatore come funziona la consegna della valigia e cosa succede se la valigia manca la nave.

Conserva le ricevute per acquisti di emergenza ragionevoli. Non acquista sostituzioni supponendo che ogni spesa venga rimborsata. Una richiesta di indennizzo è valutata in base alle condizioni del vettore.

Cosa dichiarare

Diciamo la destinazione, le date di viaggio, tutte le attività programmate e la natura dell'equipaggiamento che conta per il viaggio. Non ammorbidisci il lavoro tecnico, il nuoto, il campeggio, la ricerca di campo o le operazioni radioamatoriali per rendere l'applicazione più semplice.

Prepara l'inventario piuttosto che contare sulla memoria dopo che qualcosa va storto. Condividi con il proprietario rilevante e assicurati che ogni membro sappia quale accordo si applica ai propri oggetti.

Il tuo responsabile del gruppo tiene l'amministrazione del gruppo in un posto e può dire cosa serve per l'assessamento. Non può trasformare l'assicurazione di viaggio in una politica di equipaggiamento completa.

Invia l'enquiry del gruppo

Invia un enquiry del gruppo con la tua rotta, le attività programmate, il numero di membri e l'equipaggiamento specialistico che viaggia con il team.